9月1日至2日，2022年太原能源低碳發展論壇甲醇經濟論壇在晉中市召開。作為首個全球性的甲醇經濟論壇，這不僅為業內專業學者、企業提供了深入交流研討的平臺，為行業發展打開了新思路，也為晉中甲醇經濟發展提供了更多的智力支撐和創新引領，為建設國家級甲醇經濟示范區凝聚了更大的發展力量。
與此同時，晉中新能源汽車產業發展所取得的成效，也贏得了與會嘉賓的普遍關注與稱贊……
發展甲醇經濟推動綠色發展
甲醇是世界公認的清潔燃料，是100%可再生的綠色能源，被喻為清潔的“煤”、便宜的“油”、簡裝的“氣”、移動的“電”、液態的“氫”。在“雙碳”目標下，甲醇生產更趨于低碳化、零碳化，甲醇應用趨于多元化、高效化，發展甲醇經濟助力碳中和越來越成為全球共識。
10多年來，在甲醇燃料和甲醇汽車生產領域一直有著“世界看中國、中國看山西、山西看晉中”的說法。作為全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一，晉中擁有豐富的甲醇資源，并且在甲醇汽車生產、甲醇燃料制備技術、甲醇燃料加注等方面具有得天獨厚的產業優勢。
30年前，晉中就是全國涉獵甲醇燃料、甲醇發動機最早的市，山西佳新能源、榆新發動機等一批先覺企業專注甲醇行業，從甲醇燃料、甲醇發動機到民用甲醇推廣應用取得積極探索，在甲醇研發、甲醇裝備制造、燃料輸配上形成了完備產業體系，成為我國推廣運用甲醇經濟成果最多、產業化力度最大的城市，聚集起晉中發展甲醇經濟的先發優勢。
經過30余年的探索發展，晉中已初步形成甲醇生產研發、裝備制造、輸配加注的全產業鏈體系，是我國推廣運用甲醇經濟成果最多、產業化力度最大的城市。
去年7月，為進一步加快甲醇汽車推廣應用，晉中出臺《晉中市加快甲醇汽車推廣應用工作方案（2021—2023年）》，將甲醇汽車的產業發展和推廣應用列入“十四五”規劃。今年，晉中啟動建設國家級甲醇經濟示范區，全力實施“11155”工程，科學布局甲醇經濟“一區兩園”空間架構，以甲醇汽車啟航、甲醇經濟領航、甲醇生態護航，全力在低碳能源賽道上實現換道超車。
“作為綠色低碳能源，晉中具有發展的基礎優勢和發展潛力。我們不缺甲醇資源，也不缺甲醇汽車，更不缺甲醇汽車先進技術和應用實踐。發展甲醇產業和甲醇汽車產業，國內外都有比較優勢。”在一次訪談中，晉中市委書記吳俊清這樣說。
如今，作為全省甲醇經濟核心區的晉中，堅持以能源革命為契機，以甲醇新能源汽車產業鏈優勢為基礎，以啟動建設“國家級甲醇經濟示范區”為切入點，以甲醇重卡試點推廣應用為突破點，全速構建千億級甲醇經濟新生態。
吳俊清表示，晉中將以此次論壇為契機，深入交流、互學互鑒，讓“醇”基燃料引領低碳發展，讓“液態陽光”照亮生態文明，努力把甲醇產業打造成支撐晉中先行區建設的新引擎，為山西全方位推動高質量發展增光添彩、賦能加力。
攜手共建甲醇汽車生態鏈
良好的產業基礎，到位的扶持政策，讓晉中甲醇經濟的發展插上了騰飛的翅膀。特別是2011年成功引進的吉利汽車晉中基地項目，成為該市加快發展甲醇經濟的助推器。
作為車用替代燃料使用，甲醇具有低碳、氧含量高、辛烷值高的特性，有利于充分燃燒，可有效提升發動機功率。在這一領域，吉利汽車自2005年開始甲醇燃料和甲醇汽車研究，已成功掌握了200余項甲醇汽車核心專利技術，具備了甲醇汽車整車研發、制造、銷售的全鏈體系能力，是全球首個實現甲醇汽車量產的主機廠。
晉中手握甲醇產業優勢，吉利手持甲醇汽車技術優勢。2021年，雙方強強聯合，攜手在晉中開啟了甲醇汽車發展的新篇章。
目前，以吉利汽車為核心的山西新能源汽車產業園，已成為全省汽車產業中鏈條最長、規模最大、種類最多的汽車產業集群，同時也成為晉中戰略性新興產業的重要引擎。
“晉中作為中國甲醇燃料、甲醇汽車推廣應用的開辟者、發源地，擁有生產低碳綠色甲醇的豐富資源，而且具有深厚的產業發展積淀，在甲醇汽車生產、甲醇燃料制備、甲醇輸配送體系建設方面具有很好的先發優勢。”吉利控股集團董事長李書福在甲醇經濟論壇發表的視頻主旨演講中指出，吉利汽車晉中基地完全因甲醇汽車而建，目前已組織完成多項國家、省級試點示范項目。
李書福說，未來將繼續扎根山西，堅持科技創新，加大研發投入，攜手上下游產業鏈，共建甲醇汽車生態鏈，為山西全方位高質量發展作出更大貢獻。
山西是重卡需求大省，保有量約45萬輛，按照每年13%到15%的更換率，僅省內每年約有6萬輛的市場需求，加上內蒙古、河北、新疆等重卡需求大省，如果放眼全國市場，需求就更大了。
晉中市委副書記、市長常書銘說，“我們用市場來引領生產、壯大規模、釋放產能，堅持晉中產、山西用、全國推，率先打造應用場景，市域內已推廣應用甲醇重卡500多臺，近300臺銷往省內太原、呂梁及新疆、甘肅、陜西榆林等地，打造甲醇重卡推廣示范‘晉中模式’。”
眼下，晉中正搶抓吉利甲醇增程重卡下線和“交通強國晉中試點市”戰略機遇，全力推動甲醇增程重卡率先在山西中部城市群上路試運行。并以此為契機，結合現有專用車生產、液壓產業和鑄造產業，大力推動發動機動力系統、制動系統、液壓控制系統等配套產業協同發展，著力提高當地產業配套率，全力打造甲醇增程重卡全產業鏈。
通過一個企業帶動一個產業
事實上，吉利與甲醇汽車，并非晉中發展甲醇經濟的唯一路徑。而通過一個企業帶動一個產業，不斷延伸拓展鏈條才是真正的目標。
“全球甲醇行業協會與晉中市政府愿景相同，即甲醇能夠并且正在為當今世界發展及可持續的未來發揮關鍵的連接作用。”透過大屏幕，全球甲醇行業協會主席雷格·多蘭表示，“全球甲醇行業協會愿意與晉中市政府合作，支持晉中推廣甲醇突破性技術，為山西省能源改革戰略創造新的商業模式。”
近年來，晉中在吉利、美錦、保羅、斯納德、中航蘭田5個頭部企業的引領帶動下，將新能源汽車產業列為八大新興產業之首，建成了60戶零部件配套關聯企業集群，形成10萬臺乘用車、2萬臺專用車、5000臺商用車的生產能力。去年，晉中新能源汽車產業園區產值突破150億元。
可以說，新能源汽車產業挺起了晉中工業的脊梁，全省汽車產量65%以上來自晉中，這里已然成為全省汽車產業的重要基地。
目前，吉利商用車晉中公司已與介休市昌盛煤氣化有限公司開展戰略合作，推進甲醇重卡示范應用。這一項目預計2023年6月投產，2023年底甲醇燃料、甲醇重卡實現產值50億元，到2025年可帶動周邊煤化工企業實現甲醇生產100萬噸、甲醇重卡2萬臺運行，甲醇燃料、甲醇重卡實現產值200億元。
“我們非常看好山西，尤其非常看好晉中在重要技術策源地和示范基地方面的引領作用。”中科院上海高等研究院副院長黃偉光認為，晉中在甲醇汽車方面做了很好的布局，汽車產業鏈長、規模大，發展也很快，“希望晉中把這個產業繼續發展壯大起來，為全國做一個典范。”
“在‘雙碳’目標下，我們將探索綠色甲醇制備的新方法、新途徑，探索推動甲醇汽車乃至甲醇全方位多元應用，推動‘國家級甲醇示范區’建設形成新場景。”晉中市工信局局長張建崗表示，晉中將以甲醇汽車啟航、甲醇經濟領航、甲醇生態護航，積極推動國家級甲醇經濟示范區建設，全速構建千億級甲醇經濟新生態，爭當甲醇經濟發展示范者、探路者、引領者。
山西晚報記者 張楊
（責任編輯：梁艷）
晉公網安備 14090202000008號 
