前不久公布的2023山西公安“最美基層民警”名單上，一位從警30年的高速交警光榮上榜，他就是省公安廳交警總隊(duì)高速六支隊(duì)七大隊(duì)大隊(duì)長白小文。1993年7月參加工作至今，白小文榮立個人二等功1次、三等功1次，省勞動競賽委員會二等功2次，被公安部等多部門評為先進(jìn)個人，多次被評為優(yōu)秀公務(wù)員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
說起白小文，就不得不提到一段高速路。原山西高速交警四支隊(duì)一大隊(duì)管轄區(qū)域的京昆高速介休至明姜段，全長82公里，系典型的兩端寬、中間窄的“瓶頸”路段。由于靈石至霍州段山高、坡陡、彎急、路窄，橋梁隧道集中、小氣候特征明顯，這里多次發(fā)生嚴(yán)重交通事故，也因此被稱為高危路段。
2013年，白小文由于工作出色表現(xiàn)突出，被任命為原山西高速交警四支隊(duì)一大隊(duì)大隊(duì)長。上任后，白小文決心將這個高危路段的危險(xiǎn)系數(shù)降到最低。要想根治其害，必須查明原因。擔(dān)任大隊(duì)長伊始，白小文對建隊(duì)以來轄區(qū)道路交通事故情況進(jìn)行綜合研判分析，總結(jié)出嚴(yán)重道路交通事故的三個主要特點(diǎn)：均為二次事故或連環(huán)相撞事故；二次事故均發(fā)生在民警趕赴第一事故現(xiàn)場的路途中；發(fā)生在相對集中的幾個下坡路段。他認(rèn)為，必須把二次事故、連環(huán)事故預(yù)防作為事故預(yù)防工作的切入點(diǎn)。明確了這個原則，白小文針對性地提出“三段六點(diǎn)”勤務(wù)管理新模式，“簡單講就是分段管理、制高點(diǎn)管控。”
在此基礎(chǔ)上，白小文又提出“中西醫(yī)結(jié)合療法”。日常巡邏就像“中醫(yī)治療”，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除各類安全隱患，雖然時(shí)間長、見效慢，但能夠起到預(yù)防事故的作用，故能除根固本。隱患整改則好比西醫(yī)中的“動手術(shù)”，立竿見影。
“三段六點(diǎn)”和“中西醫(yī)結(jié)合療法”對癥下藥、科學(xué)有效，2013年起，京昆高速介休至明姜段連續(xù)9年平均每年的死亡人數(shù)大幅下降，2022年創(chuàng)造了全年零死亡的數(shù)據(jù)，這里已不再是人人談之色變的高危路段。行之有效的經(jīng)驗(yàn)做法，吸引了公安部和全國多個省市兄弟單位來觀摩學(xué)習(xí)。
“激發(fā)警隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，必先提升警隊(duì)凝聚力。”這是白小文帶隊(duì)伍的一個“秘訣”。從基層民警走到大隊(duì)長崗位，白小文深知高速交警的責(zé)任重大，既要當(dāng)好領(lǐng)頭雁，又要關(guān)心關(guān)愛民警。工作中，白小文帶頭奮斗在基層一線，常常第一班上路巡邏、最后一個回來，一忙起來往往就不回家、不吃飯、不睡覺，被同事們稱為高速公路上的“三不”隊(duì)長。而每逢節(jié)假日，他又考慮同事們家里的情況，經(jīng)常將休息留給民警，自己主動應(yīng)戰(zhàn)，保障大隊(duì)轄區(qū)道路的安全暢通。每當(dāng)風(fēng)雪惡劣天氣，總能在高速路上看見他高大的背影，將高速交警的服務(wù)深深印到過往司乘人員的心中。
面對警情和危險(xiǎn)，白小文眼疾手快。身高超過1米8、體校畢業(yè)、高大健碩的他，在處理一起高速公路上的持刀綁架案時(shí)，迅速將作案車輛后窗玻璃擊碎，和隨行民警一起將犯罪嫌疑人制服，解救出一名人質(zhì)。還有一次，轄區(qū)發(fā)生客車和危化品車輛刮擦事故，兩車滾進(jìn)10余米深護(hù)坡外的泥潭中。白小文帶隊(duì)趕到事故現(xiàn)場后，帶頭撲進(jìn)泥潭中，其他民警見狀，紛紛滑下護(hù)坡，搶救客車上的受傷乘客，經(jīng)過1個多小時(shí)的搶救、疏散，全部人員脫離危險(xiǎn)。
面對工作和群眾，白小文耐心細(xì)致。多年來，他經(jīng)手處理的2180余起交通事故零投訴，無一起復(fù)議，無一起上訪。他曾與想輕生的男子長談2個多小時(shí)，勸說其回到母親身邊，也曾在高速公路的車流中發(fā)現(xiàn)一名徒步行走的老年女性，幾經(jīng)周折，使離散17年9個月的母子團(tuán)聚。
對于“警察”這兩個字，白小文說，穿上這身警服，就要對得起頭頂上的警徽，要對得起肩上的責(zé)任。
本報(bào)記者郭寧
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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