本報訊（記者張毅）為期62天的暑運期間，國鐵太原局集裝箱運量1079萬噸，同比增長524萬噸，漲幅達94%，為助力“山西制造”走出去、推動山西轉型發展提供了重要物流支撐。
集裝箱運輸在綠色環保、降低成本、多式聯運等方面優勢顯著，是發展現代物流的重要方式。近年來，國鐵太原局緊密貼合山西產業發展布局，持續推動“散改集”全品類入箱增量，加快多式聯運“一單制”推廣應用，為冶煉物資、民生物資、工業產品等多品類運輸，構建起高效便捷的現代物流通道。
隨著山西轉型發展步伐不斷加快，高附加值產品集裝箱運輸需求持續攀升。國鐵太原局立足區位優勢，與18家焦化企業簽訂物流總包協議，全力構建“焦企—鐵路—港口”全鏈條合作機制，積極組織附加值較高的焦炭、洗精煤入箱運輸。暑運期間，國鐵太原局裝箱運輸冶煉物資716萬噸，占到集裝箱總運量的66.3%以上。
聚焦更好服務本土新興產業和特色產業物流需求，國鐵太原局從線路規劃、運力配置、裝卸保障等環節持續優化物流通道?！肮夥鼘Ａ小泵咳臻_行，通達青海、新疆、四川、貴州等國內市場的同時，借助鐵海聯運方式，打開經天津港、青島港駛向海外市場的物流通道。為清徐老陳醋、祁縣玻璃器皿、應縣陶瓷等專業鎮企業特色產品量身打造“專業鎮+現代物流+通關貿易便利化”協同聯動的運輸模式，有效降低物流成本，大幅提升運輸效率。
在持續拓展集裝箱運輸品類的同時，國鐵太原局還積極優化實施多式聯運“一單制”運輸模式。今年以來，先后聯合17家企業開發了生鐵、鉻鐵、化肥、焦炭等鐵水聯運全程物流產品，實現山西至全國各主要港口航線“一單到底”。今年以來，國鐵太原局共計開發多式聯運“一單制”項目7個，累計發運5260箱、12.2萬噸貨物，鐵路“一單制”運量穩居全國前列。
據悉，今年以來，國鐵太原局集裝箱運量持續攀升，先后16次打破單日裝車紀錄，創下單日裝車8314箱的歷史新高。截至8月31日，集裝箱日均裝車6479箱，同比增長114.8%；累計運輸集裝箱貨物3763.9萬噸，同比增長123.1%。
（責任編輯：梁艷）
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