7月9日，嫦娥六號月球樣品最新研究成果在北京集中發布，首次揭開了月球背面的演化歷史。一年前，嫦娥六號在人類歷史上首次采集帶回月球背面樣品。正是借助這些樣品，中國科學院地質地球所、國家天文臺聯合多家單位取得了多個首創性的關鍵進展。
“探月工程成果凝結著我國幾代航天人的智慧和心血，從一個側面展示了我們這些年在科技自立自強上取得的顯著成就，充分展現了中國人的志氣、骨氣和底氣。”習近平總書記強調。
追夢不停歇，探索不止步。“十四五”期間，中國航天人迎難而上、接續奮斗，在載人航天、月球與深空探測、空間科學等各領域取得矚目成就，將核心技術牢牢掌握在自己手中，不斷書寫用航天夢托舉中國夢的壯麗篇章。
載人航天：自立自強方能彎道超車
深夜的中國航天員科研與訓練中心，蔡旭哲在失重水槽里反復拆裝設備。這是他航天員生涯里一個普通的夜晚。這些螺絲釘，他已擰過上千次。
2024年12月17日，年近五旬的蔡旭哲，與“90”后航天員宋令東、王浩澤密切協同，完成了長達9小時的太空出艙活動，刷新了單次出艙時長世界紀錄。
“每次執行飛行任務，都不是上一次任務的簡單重復，而是向著更高層次不斷跨越。”回顧兩次飛天經歷，蔡旭哲說。
載人航天，筑夢天宮，總是在一程程接力中刷新高度。
2021年4月29日，天和核心艙成功發射，拉開了中國空間站建設的大幕。在不到20個月時間里，中國載人航天工程先后在文昌、酒泉2個發射場成功組織3次空間站艙段、4次載人飛船和4次貨運飛船發射，用連戰連捷的驕人戰績，跑出了中國航天“加速度”。
2022年12月31日，習近平主席在新年賀詞中向全世界鄭重宣布：“中國空間站全面建成，我們的‘太空之家’遨游蒼穹。”
至此，三十而立的載人航天工程圓滿完成“三步走”發展戰略。中國空間站不僅完成了基本構型在軌組裝，還實現產品全部國產化、原材料全部國產化、關鍵核心元器件100%自主可控。世界最快空間交會對接紀錄、再生生保系統、航天員出艙服、艙外機械臂、柔性太陽翼……一項項創新成果閃耀太空。
親身參與中國載人航天首次“太空會師”、見證中國空間站建成的航天員費俊龍深有感觸：“從神舟六號到神舟十五號兩次飛行，我充分理解了‘把命運牢牢把握在自己手中’這句話的分量。要想彎道超車，必先自立自強。”
目前，中國空間站已經接納了9個任務乘組的進駐，進行了6次“太空會師”，各項空間應用實驗有序展開。后續，我國將研制并擇機發射空間站擴展艙段，不斷提升中國空間站的能力。
嫦娥探月：硬核科技譜寫精彩華章
“人民科學家”國家榮譽稱號獲得者葉培建院士的手機里，一直保存著一張照片。那是他上世紀80年代初在瑞士留學期間，參觀聯合國世界知識產權總部時拍攝的美國月壤展品。多年來，他常用這張照片激勵自己和團隊。
曾經，中國科研人員只能將美國贈送的1克月壤掰成兩半使用，如今早已不必羨慕外人。“嫦娥五號、嫦娥六號樣品都一直在按照規定分發給全國科學家，嫦娥五號樣品也分發給了國外科學家去做研究。大量科學成果在不斷涌現。”中國科學院國家天文臺研究員李春來近日介紹。
2024年6月25日，嫦娥六號返回器帶著1935.3克月背樣品，安全降落在內蒙古四子王旗阿木古朗草原。這項歷時53天、創造多項世界航天紀錄的任務圓滿落幕。
是年9月23日，習近平總書記在接見嫦娥六號任務參研參試人員代表時指出，嫦娥六號完成了人類歷史上首次月球背面采樣，突破了多項關鍵技術，是我國建設航天強國、科技強國取得的又一標志性成果，是我國探月工程的重要里程碑。
嫦娥探月，追逐銀輝，總是在一輪輪探索中繪就新圖景。
相比2020年成功實施的嫦娥五號任務，嫦娥六號首次從月球背面采樣返回，需要突破月球逆行軌道設計與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等關鍵技術。
任務中，嫦娥六號所攜由玄武巖纖維制作的五星紅旗在月球背面徐徐展開、月面自主智能微小機器人拍回著陸器和上升器合影、“挖土”后留在月面的“中”字印記、返回器在大氣層邊緣打出漂亮的“太空水漂”……一個個精彩瞬間令人記憶猶新。而這背后，處處是硬核科技作為支撐。
“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。”中國航天科技集團鄧湘金對自主創新的重要性體會深刻，“在采樣和封裝系統研制過程中，我們從新材料、元器件等開始突破，掌握了基礎技術，腳步走得更扎實、更堅定。”
未來，中國探月的傳奇還將續寫。國家航天局局長單忠德介紹，該局正加速實施探月工程四期嫦娥七號、嫦娥八號任務，結合高質量推進“一帶一路”建設，積極推進國際月球科研站建設。
深空探測：永無止境探索浩瀚太空
2025年7月1日，國家航天局發布了天問二號探測器拍攝的地月影像圖。那時，天問二號已飛行一個多月，與地球距離超過1200萬公里。
中國人探索浩瀚太空的腳步，絕不僅限于相距38萬公里的月球。
習近平總書記強調，探索太空永無止境。希望航天戰線同志們再接再厲、乘勢而上，精心開展月球樣品科學研究，接續實施好深空探測等航天重大工程，推動空間科學、空間技術、空間應用全面發展，為建設航天強國再立新功。
深空探測，叩問蒼穹，總是在一次次跨越中邁向縱深。
2021年5月15日，天問一號探測器著陸火星；一周后，祝融號火星車駛上火星表面；同年11月，天問一號環繞器準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測。我國在世界上首次實現通過一次任務完成火星環繞、著陸和巡視三大目標。
2025年5月29日，我國行星探測工程天問二號探測器發射升空。它的目標是距離地球約1800萬—4600萬公里的2016HO3小行星以及1.5億—5億公里之外的311P主帶彗星，將通過一次發射，進行小行星伴飛、取樣、返回和主帶彗星伴飛探測。這項或將持續10年之久的任務將給我們帶來怎樣的驚喜？讓我們拭目以待。
“十四五”期間，中國航天多點開花，成績喜人。這些成果充分展現中國航天在自立自強和技術自主可控方面的決心和能力，為不斷邁向航天強國目標奠定了堅實基礎。
接下來，國家航天局將有序推進天問三號火星采樣返回任務、天問四號木星系探測等深空探測任務；在羲和號成功進行太陽探測的基礎上，繼續開展太陽探測工程；我國將建設新一代國家民用空間基礎設施，發展衛星互聯網系統……“我們將以更加積極開放的姿態，為保護地球家園、增進民生福祉、服務人類文明進步作出新的貢獻。”單忠德說。（付毅飛）
（責任編輯：蔡文斌）
晉公網安備 14090202000008號 
