小企鵝遙望“雪龍2”號（12月27日攝）
新華社“雪龍2”號1月1日電 通訊：乘風(fēng)破浪，在地球最南端駛?cè)胄履?/strong>
黃韜銘 王海楠
北京時間2024年12月31日，凜冽的寒風(fēng)在南極秦嶺站刮了幾乎一整天。23時30分，風(fēng)勢漸弱，考察隊(duì)員們紛紛走出宿舍，開始工作。
“在南極干活就是這樣，看天吃飯。”中國第41次南極考察隊(duì)隊(duì)員王錦金穿得厚實(shí)，小跑到臨時碼頭，熟練地解開駁船繩纜，準(zhǔn)備操船駛往不遠(yuǎn)處的“永盛”號貨輪，把物資駁運(yùn)上站。“等了一天風(fēng)才小下來，得抓緊干。”
不遠(yuǎn)處，秦嶺站主樓一層內(nèi)，王彬正和幾位隊(duì)友一塊用鐵鍬鏟雪，清掃空間。他神情專注，動作干練，一鍬鍬鏟得飛快，在零下的氣溫里出了一身汗——王彬是清華大學(xué)的老師，這次來南極主要參與考察站清潔能源系統(tǒng)建設(shè)。
“考察站服務(wù)于科研，科研人員也參與勞動。”中國第41次南極考察秦嶺站站長王哲超說，在南極大家不會只做自己專業(yè)的事，有需要的話相互間都會幫忙搭把手。大家都是隊(duì)友，不分彼此，擼起袖子就能干。
“現(xiàn)在是南半球夏天，相對暖和。只要風(fēng)小，大家就爭分奪秒作業(yè)，安裝橋架、管網(wǎng)，建設(shè)通信、新能源系統(tǒng)等站區(qū)配套設(shè)施設(shè)備，為秦嶺站首次越冬做好準(zhǔn)備。”中鐵建工集團(tuán)南極項(xiàng)目經(jīng)理鄭迪說。
極晝的太陽高高掛在天上。談及2024年最后一天，王錦金覺得時間的概念有點(diǎn)模糊。“天氣好的時候持續(xù)作業(yè)，有時候分不清幾點(diǎn)，只想多做點(diǎn)，干快點(diǎn)，保質(zhì)保量按時完成任務(wù)。”
聊到對新一年的期望，即將在秦嶺站度過一整年的他語氣里充滿希冀。“女兒好好讀書，健康快樂成長，我就滿足了。”王錦金說，“我在家時間短，和孩子交流少。希望她能理解，爸爸在南極工作，為國家極地事業(yè)作貢獻(xiàn)。”
秦嶺站卸貨與工程作業(yè)熱火朝天地進(jìn)行著。而此時，“雪龍2”號正小心翼翼地行駛在浮冰區(qū)。
廚房內(nèi)，廚師長秦冬雷鍋鏟上下翻飛。沒多久，醬牛肉、小炒雞、清炒蝦仁、番茄豆腐和老母雞湯就新鮮出爐，熱氣騰騰地端上餐桌。“在遠(yuǎn)離祖國和親人的地方跨入新一年，必須多做幾個菜，給大伙加餐。”
“新年快樂，萬事如意！”在餐桌上聲聲祝福和歡笑中，老秦也站起來，開心地和大家碰杯。談及新年愿望，老秦笑著擺擺手：“我自己倒沒什么，就是家里兒子今年要高考了，希望他認(rèn)真復(fù)習(xí)，保持平常心，發(fā)揮自己全部水平，考個好大學(xué)，這就是最大的心愿了。”
時針走到零時，日期來到1月1日。駕駛室里，水手趙俊峰正全神貫注地操縱設(shè)備，時不時調(diào)整船向和航速，繞開難走的浮冰帶，控制“雪龍2”號平穩(wěn)地穿行。
“在南極冰區(qū)跨入新一年，也是獨(dú)特體驗(yàn)。”短暫休息時，趙俊峰對記者說。“一個小心愿是，馬上又要過西風(fēng)帶，希望能平平穩(wěn)穩(wěn)、安全穿越。其他的嘛——希望能多跑幾個航次，見識更廣闊天地，認(rèn)識更多有意思的人。當(dāng)然，也希望能多攢點(diǎn)錢。”面對記者提問，趙俊峰笑著說出樸實(shí)心愿，有些不好意思地?fù)狭藫项^。
凌晨1時30分，從駕駛臺舷窗望出去，海面湛藍(lán)如鏡，再無浮冰。一群鳥兒在船兩側(cè)迎風(fēng)相伴而飛。載著希冀和期望，“雪龍2”號沖出冰區(qū)，跨入新一年，駛向廣闊深遠(yuǎn)未來。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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