圖為“江海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。黃星霖?cái)z
人民日?qǐng)?bào)長(zhǎng)沙10月31日電 （記者楊迅）10月31日，一臺(tái)最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長(zhǎng)沙下線，這是我國(guó)迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。
這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)取名為“江海號(hào)”，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)聯(lián)合打造，整機(jī)長(zhǎng)約145米，總重量約5000噸，將應(yīng)用于目前世界最長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道——海太長(zhǎng)江隧道施工。
海太長(zhǎng)江隧道位于江蘇，具有超長(zhǎng)距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、工況復(fù)雜等特點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)研制團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用自主研發(fā)技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)隧道沉降的毫米級(jí)精度控制，保證施工安全及效率。
據(jù)了解，業(yè)界通常把14米及以上直徑盾構(gòu)機(jī)稱為超大直徑盾構(gòu)機(jī)。“江海號(hào)”成功下線，標(biāo)志著我國(guó)企業(yè)在16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)研制和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新跨越，已形成超大直徑盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年11月01日 07 版）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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