嫦娥四號(hào)巡視器前44月晝行駛路線圖。北京航天飛行控制中心供圖
人民網(wǎng)北京7月7日電 （記者趙竹青）據(jù)國(guó)家航天局探月與航天工程中心消息，嫦娥四號(hào)任務(wù)“玉兔二號(hào)”月球車和著陸器分別于7月5日19時(shí)14分和7月6日6時(shí)整完成休眠設(shè)置，完成第44月晝工作，進(jìn)入第44月夜休眠。月球車在月球背面累計(jì)行駛里程1239.88米。
近日，山東大學(xué)行星科學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)玉兔二號(hào)月球車原位可見近紅外光譜數(shù)據(jù)分析和解譯，發(fā)現(xiàn)月殼是南極-艾肯成分異常區(qū)的主要物質(zhì)來源，為未來南極-艾肯盆地乃至月球深部物質(zhì)的探測(cè)提供了重要約束。該成果發(fā)表于國(guó)際天文學(xué)專業(yè)期刊《The Astrophysical Journal Letters》。
據(jù)了解，南極-艾肯盆地是月球上最大的撞擊盆地，直徑超過2400千米。研究南極-艾肯盆地對(duì)于揭示月球不對(duì)稱性起源、撞擊過程、早期演化過程以及深部物質(zhì)成分具有重要意義。月球表面主要物質(zhì)組分是輝石和橄欖石，軌道遙感觀測(cè)表明南極-艾肯盆地底部的物質(zhì)成分出現(xiàn)異常。
研究發(fā)現(xiàn)，芬森撞擊坑濺射出的南極-艾肯成分異常區(qū)物質(zhì)中的斜長(zhǎng)石含量超過了撞擊熔融體分異過程所能演化出的斜長(zhǎng)石含量，推斷成分異常區(qū)礦物學(xué)特征的形成存在額外月殼物質(zhì)的加入。礦物學(xué)與地球化學(xué)解混分析結(jié)果表明，成分異常區(qū)表面月壤由大約70%月殼物質(zhì)與大約30%富集鐵元素與不相容元素的物質(zhì)混合而成。
數(shù)值模擬研究認(rèn)為，在南極-艾肯撞擊挖掘過程中，月殼已經(jīng)被完全剝離，但在隨后的改造階段，瞬時(shí)坑壁的垮塌可能導(dǎo)致月殼物質(zhì)滑落盆地底部。另外，南極-艾肯撞擊事件之后的其它盆地撞擊事件也對(duì)南極-艾肯盆地底部產(chǎn)生了回填作用，盆地形成時(shí)暴露出的月幔物質(zhì)或撞擊熔融產(chǎn)物很可能已經(jīng)被月殼物質(zhì)稀釋。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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