1月6日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。圖為在京張高鐵太子城站，一位記者在G9981次北京冬奧列車車廂前合影。新華社記者 鞠煥宗攝
1月6日，北京冬奧列車暨高鐵5G超高清演播室在京張高鐵清河站上線。首發冬奧列車上，由中央廣播電視總臺聯合相關單位創新建設的高鐵5G超高清演播室正式運行。這是全球首次在350公里時速的高鐵列車上，依托5G技術打造超高清直播演播室，實現超高清信號的長時間穩定傳輸。
在當天的上線儀式上，中宣部副部長、中央廣播電視總臺臺長兼總編輯慎海雄強調，中央廣播電視總臺聯合國鐵集團、北京鐵路局集團公司和中國聯通、中國移動等多方力量，充分發揚“工匠精神”，成功在冬奧專列上建成以輕量化、移動化、全IP技術為特點的5G超高清演播室。建設冬奧高鐵5G超高清演播室，是中央廣播電視總臺貫徹落實習近平總書記對總臺工作系列重要指示精神，以前沿技術打造全新體驗，努力實現“科技冬奧·8K看奧運”目標的重要舉措。
中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福認為，中央廣播電視總臺在這一列車上搭建的高鐵5G超高清演播室，是“高鐵”與“高清”的強強組合，在世界上首次實現時速350公里高速列車上的5G超高清演播，不僅為北京冬奧會提供高品質的服務保障，也將促進鐵路技術與5G等新技術的深度融合。
北京冬奧列車依托我國自主研制時速350公里復興號動車組，為北京冬奧會量身定制了“瑞雪迎春”智能型復興號高速動車組，在世界上首次實現了時速350公里自動駕駛功能。“列車在保持標準配置復興號智能動車組智能服務、智能運維等功能的基礎上，新型奧運版復興號智能動車組增加了智能行車功能，圍繞服務冬奧會和冬殘奧會進行了針對性的優化設計。”國鐵集團工電部通信信號處主管莫志松說。
北京冬奧列車采用“瑞雪迎春”涂裝方案，以冰雪藍為基調，配以飄舞的白色飄帶，整體顏色中點綴若隱若現的雪花和運動元素，彰顯冬奧主題。列車定員564人，設商務、一等、二等、媒體車廂。列車配備中、英文廣播播報及信息顯示，商務座旅客可體驗豐富貼心的智能服務，有智能交互終端提供高鐵娛樂中心、無線投屏、車輛功能介紹、車輛運行信息查詢等服務。“冬奧期間還可提供賽事直播服務。”中國鐵路北京局集團有限公司車輛部副主任賈潞說，高鐵5G超高清演播室采用全IP技術構建，可實現嘉賓訪談、全車廂移動直播報道，為大屏小屏提供虛擬制作、多方連線等服務，實現了長時間、高速移動下節目的穩定傳輸。
冬奧列車聯通北京、延慶、崇禮3大賽場。京張高鐵為冬奧會及冬殘奧會提供運輸服務時間自1月21日起至3月16日止，共計55天。按照冬奧列車運行圖，北京清河站至延慶、太子城、崇禮站分別26分鐘、50分鐘、65分鐘可達。（矯陽）
（責任編輯：蔡文斌）
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