“對不起，您喝酒了。”隨著交警手中的酒精檢測儀亮起閃爍的紅燈，并報出這樣的提醒，一名停車接受酒駕檢測的電動自行車騎行者滿臉疑惑，“原來，騎電動自行車也不能喝酒呀。”其實，禁止醉酒后騎行非機動車一直是法規上的明確要求，北京交警在今年7月份啟動了非機動車十類不文明行為專項治理行動時，就將電動自行車、自行車也納入了酒駕夜查的篩查范圍。（見11月14日《新京報》）
這位酒后騎行者的疑惑，反映出一個普遍現象：很多人知道“開車不能喝酒”，卻不知道“騎車也不能喝酒”。事實上，醉酒騎行自行車、電動自行車等非機動車不僅危險，而且違法。《道路交通安全法實施條例》第七十二條明確規定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車時，不得醉酒駕駛。法律條文清清楚楚，容不得半點含糊。
醉騎害人害己，安全風險很大。酒精會麻痹人的中樞神經系統，導致視力模糊、判斷力下降、平衡能力變差、行為控制能力減弱，醉騎者容易出現超速、逆行、闖紅燈、隨意變道等危險行為，在一定程度上影響道路通行效率，也給交通安全注入不確定性。一段時間以來，醉騎行為引發了不少導致人員傷亡、財產損失的事故，一次次敲響警鐘。
現實中，不少人對于醉騎仍存在認知誤區。有人認為“只喝了一點，沒事”，有人覺得“我家離得近，慢慢騎回去就行”，還有人心存僥幸：“路上那么多騎車的人，交警不會查到我”。對此，有關方面應當持續開展法治宣傳教育，通過以案說法、普法講座等多種形式，宣傳法律法規對醉騎的禁止性規定和罰則，宣傳醉騎的危害性，讓“醉騎違法”的觀念深入人心。此外，各地公安交管部門都應將非機動車納入酒駕篩查范圍，堅持“不定時、不定點”開展檢查，形成常態化治理機制，起到“處罰一人、教育一片”的效果。
抵制醉騎，從我做起。每一位公民都應增強法律意識和安全意識，少一點僥幸心理，多一分理性和克制。當“醉騎也違法”成為全社會的安全共識，當遵守交通規則成為每個人的自覺，道路交通環境才能更加安全、順暢，我們的城市才能更加文明有序。（李英鋒）
（責任編輯：梁艷）
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