為服務(wù)保障2025年太原能源低碳發(fā)展論壇、倡導(dǎo)綠色低碳出行，太原市交通運(yùn)輸局于9月發(fā)起“公眾低碳出行月”活動(dòng)，以“選擇低碳擁抱藍(lán)天”為主題，統(tǒng)籌太原公交公司、太原軌道交通相關(guān)運(yùn)營(yíng)公司、共享單車(chē)企業(yè)、支付寶公司等多方資源，通過(guò)主題宣傳、惠民優(yōu)惠、多平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)低碳出行從“活動(dòng)倡導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“日常習(xí)慣”，引導(dǎo)市民優(yōu)先選擇公交、騎行、步行等綠色出行方式，為論壇舉辦營(yíng)造良好環(huán)境，助力城市可持續(xù)發(fā)展。
近日，中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議提出，“加快形成綠色生產(chǎn)生活方式”，“健全綠色消費(fèi)激勵(lì)機(jī)制，推廣綠色低碳生活方式”。據(jù)交通運(yùn)輸部消息，目前全國(guó)每天有超2億人次選擇綠色方式出行。這個(gè)數(shù)字不僅體現(xiàn)了出行方式的變革，更折射出公眾生態(tài)環(huán)境意識(shí)的顯著提升和現(xiàn)代城市發(fā)展理念的深刻轉(zhuǎn)變。
公眾日益高漲的綠色出行熱情，反映出全社會(huì)生態(tài)環(huán)境意識(shí)的整體增強(qiáng)。一段時(shí)間以來(lái)，私家車(chē)被視為生活水平的象征，而如今，騎行、步行、公共交通等綠色低碳方式成為更多人的優(yōu)先選擇。
隨著城市運(yùn)力不斷更新，“軌道+騎行”更加普及。近年來(lái)，各地多措并舉，做好做優(yōu)軌道站點(diǎn)周邊騎行接駁設(shè)施與環(huán)境，通過(guò)推進(jìn)兩輪出行與軌道交通無(wú)縫銜接，促進(jìn)城市綠色出行。
作為一種綠色、便捷的交通方式，兩輪出行越來(lái)越受青睞。中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)城鎮(zhèn)居民每100次出行中，約有30次由兩輪出行完成。
兩輪出行為降低能源消耗和改善空氣質(zhì)量作出了突出貢獻(xiàn)。《2024兩輪綠色出行研究報(bào)告》顯示，全國(guó)每日因兩輪出行而減少的碳排放約1萬(wàn)噸，這一減少量轉(zhuǎn)化成節(jié)省下來(lái)的環(huán)保成本，每年達(dá)數(shù)十億元。
在“美麗中國(guó)，我是行動(dòng)者”系列主題實(shí)踐活動(dòng)、《公民生態(tài)環(huán)境行為規(guī)范十條》的廣泛倡導(dǎo)下，許多人開(kāi)始有意識(shí)地優(yōu)先選擇公共交通，習(xí)慣“135”出行方式（即1公里以?xún)?nèi)步行、3公里以?xún)?nèi)騎行、5公里左右乘坐公共交通出行）。這不僅是生活方式的調(diào)整，更彰顯了公眾對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)責(zé)任的自覺(jué)擔(dān)當(dāng)。
綠色出行成為越來(lái)越多人的選擇，也離不開(kāi)政府層面持續(xù)推進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與政策支持。要讓綠色出行成為一種自然而然的生活方式，還需要更多創(chuàng)新機(jī)制加以引導(dǎo)。中央城市工作會(huì)議部署未來(lái)一個(gè)時(shí)期城市工作重點(diǎn)任務(wù)時(shí)，“著力建設(shè)綠色低碳的美麗城市”是其中之一；《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》提出“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，倡導(dǎo)綠色低碳出行”。綠色出行已成為推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展的題中應(yīng)有之義。
太原市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“公眾低碳出行月”不僅是服務(wù)保障能源低碳發(fā)展論壇的重要舉措，更是推動(dòng)城市綠色交通轉(zhuǎn)型的一次有益實(shí)踐。下一步，他們將認(rèn)真總結(jié)此次活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，把“辦卡進(jìn)社區(qū)”“校園低碳宣傳”“騎行激勵(lì)”等成熟做法轉(zhuǎn)化為常態(tài)化舉措，進(jìn)一步優(yōu)化公共交通線(xiàn)網(wǎng)、提升共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)管理水平、推出更多惠民優(yōu)惠政策，持續(xù)引導(dǎo)市民選擇綠色出行方式，助力綠色交通轉(zhuǎn)型。
王建科
（責(zé)任編輯：梁艷）
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