人類和人形機器人共跑的半程馬拉松將于4月19日7時30分在北京亦莊鳴槍起跑。目前，約20支機器人參賽隊伍正在做最后準備，力爭以最佳狀態亮相，展現人形機器人發展成果。
這場原定于4月13日舉辦的2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松，受到上周末的大風和降溫天氣影響，延期至19日舉辦。各支參賽隊伍充分利用近一周時間，結合此前的路面實測情況，進一步完善機器人的性能，努力跑出“加速度”。
本次比賽將以南海子公園一期南門為起點，通明湖信息城為終點，全長21.0975公里，途經泡桐大道、文博大橋、通明湖公園等北京經濟技術開發區標志性點位。
17日下午，記者在位于北京智慧電競賽事中心的測試場地看到，多支機器人參賽隊伍正在進行調試工作。“旋風小子隊”領隊崔文昊說：“之前我們給機器人做過一次21公里測試，大概在15公里處，機器人腳踝電機和連桿之間的螺絲斷了，所以我們對這個結構件進行了加強，增加了三個定位銷，后續21公里測試沒有再出現這個問題。”
崔文昊表示，此前業界很少像半馬這樣長距離、長時間地測試機器人的極限性能，為了讓機器人在賽場上跑得更快，各支隊伍都要提高機器人的結構穩定性和散熱能力，相信這場“人機共跑”過后，整個行業的技術水平都會有一定程度的提升。
本次比賽，“行者二號隊”的雙足機器人也將在半馬的賽場上展示肌腱仿生驅動技術。該隊總負責人李清都介紹，“行者二號”具備輕量化、長續航、高效能等特點，骨架基于鋁合金制造，腿部纖細，身高1.68米，整機重量約30公斤，最快能達到每小時8公里的移動速度。
談及參賽目標，李清都說：“希望能夠成功完賽，登上領獎臺！”然而，比賽成績并不能體現本次賽事的全部價值和意義。李清都認為，人形機器人的發展道路上難免會遇到很多問題，人們通過比賽能夠了解現階段的技術發展趨勢，從而以更包容的心態面對技術開發迭代，有利于推動機器人產業健康發展。
根據競賽規則，參賽機器人依次發槍起跑，在專用賽道內進行比賽。賽事組委會最終依據參賽隊伍名次，評定冠軍、亞軍、季軍，以及完賽獎、最佳耐力獎、最佳人氣獎、最佳步態獎、最佳形態創新獎等專項獎。
“參賽即勝利，完賽即英雄。”北京經濟技術開發區管理委員會副主任梁靚說，“人形機器人踏上賽道的一小步，可能是科技創新和產業發展的一大步，所以我們鼓勵各支隊伍盡可能地完賽。”“很多隊伍都在備賽過程中對機器人在原有的基礎上進行了二次研發，比如結構優化、不關機換電等。”梁靚說，“此次人形機器人半馬是驗證平臺、測試平臺、展示平臺，更是機器人企業、研發人員之間的交流平臺。這次‘人機共跑’有挑戰，也一定會有收獲。”
據新華社電
（責任編輯：盧相汀）
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