央廣網北京11月26日消息（記者姜鵬）11月21日，廣州車展啟幕，寶馬集團帶來2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版以及電動MINI COOPER PAUL SMITH設計師款等多款產品，集齊BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款車型亮相羊城。
同時，BMW新世代技術集群首次同臺展示，BMW新世代電驅、BMW駕控超級大腦、BMW首創全景iDrive以及全新智能輔助駕駛系統技術集群凸顯寶馬在電動化、智能化領域的技術思考與創新突破。此外，國產長軸距版新世代BMW iX3將于2026年下半年上市。
（廠商供圖，央廣網發）
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示：“寶馬集團正堅定邁入在華發展的全新時代。面對瞬息萬變的市場，我們始終秉持清晰承諾：以真正契合中國客戶需求的產品與體驗，持續深耕本土、銳意創新、敏捷應變。在恪守品牌核心價值的同時，我們將以前瞻視野引領未來豪華出行的發展方向?！?/p>
X家族是BMW品牌支柱之一，自1999年BMW X5開創運動型多功能車（SAV）市場，寶馬集團已成為豪華SAV市場產品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商之一。26年間，BMW X5歷經四代革新，既傳承了BMW經典駕趣，又持續以技術創新，不僅全球收獲超300萬用戶青睞，在中國市場也已贏得70萬用戶喜歡。
2026款BMW X5聚焦智能、舒適豪華、設計三大維度提升。智能駕駛輔助升級：“進階”的駕駛輔助Pro逐步全系標配，以契合人心的設計和調校，帶來常用、好用、安心的智能駕駛輔助系統。舒適豪華升級：前排座椅通風、舒適型座椅、后排座椅加熱現在全系標配，入冬時節，溫暖直達。顏值個性升級：大輪轂、M卡鉗等賽感個性裝備40Li車型悉數到位，21英寸輪轂全系標配，個性全然釋放。
BMW M作為寶馬操控與動力系統創新孵化器，是驅動BMW未來發展的強大引擎。今年前三季度，BMW M在中國市場實現增長，銷量同比攀升超25%。寶馬為中國市場帶來的首款M高性能旅行車——全新BMW M3旅行版也現身展臺。
全新BMW M3旅行版搭載被3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率達到390千瓦（530馬力），零百加速僅需3.6秒。車輛不僅標配了M xDrive智能全輪驅動系統、主動式M差速器，帶來了更好的循跡表現，車輛底盤后差速器區域還增加了“V”字形抗扭支撐桿在內的多項剛性加強件，使其即便擁有更大尾箱的同時，依舊能展現M車型的靈活性和操控精確性。
寶馬集團旗下MINI展臺以MINI PAUL SMITH設計師款專屬顏色“諾丁漢綠”為主色調，迎來電動MINI COOPER PAUL SMITH設計師款的中國首秀。該系列不是普通的聯名合作，而是英國設計師Paul Smith以其貫通時裝、家居、自行車、攝影等多元領域的設計智慧，將MINI作為三維載體，進行的一次美學表達。
剛上市的全新電動MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年紀念版也出現在MINI展臺。這款限量版以13處專屬印記，致敬60年前在蒙特卡洛拉力賽中奪冠的那臺經典Mini，講述MINI的賽車傳奇。 此外，展臺上還首次亮相了一款流光銀色的全新燃油MINI COOPER三門版車型，該車將會在下月限量發售。
BMW新世代并非只是一款車，而代表著寶馬集團、BMW品牌和下一代BMW產品的未來。首款推出的新世代車型為新世代BMW iX3，而為中國市場量身定制的長軸距版新世代BMW iX3目前正在全球各地進行全面、深入的整車測試，將于2026年在寶馬沈陽生產基地量產，并與消費者正式見面。國產新世代BMW iX3也將是首款配備BMW駕控超級大腦、新世代電驅、BMW首創全景iDrive以及全新智能輔助駕駛解決方案的全新車型。
寶馬自主研發的“駕控超級大腦”首次將動力傳動、制動、充電、能量回收及轉向等核心子功能高效集成至單一中央控制單元，在BMW動態性能控制系統協同下，使新世代BMW iX3能夠在1毫秒內感知駕駛者的意圖，車身迅速做出響應。同時，在98%的駕駛場景中，新世代BMW iX3僅通過能量回收產生的制動力即可滿足日常需求。BMW駕控超級大腦強大的擴展性讓該技術可靈活適配1至4個電機，適用于從日常代步到賽級高性能的不同定位車型。
寶馬首次展示攜手中國科技企業Momenta聯合開發的全新一代中國專屬智能輔助駕駛解決方案。Momenta的AI算法與數據驅動能力，結合寶馬在整車集成、安全冗余及駕駛策略上的積累，使車輛能夠以近似人類駕駛員的方式理解復雜路況并做出決策，提高對動態環境的適應能力。該方案采用端到端的大模型技術，融合超大規模神經網絡用于環境感知、路徑規劃和車輛控制，實現高度智能化的駕駛判斷。
本屆車展，BMW新世代電驅系統迎來首秀。其搭載的BMW第六代動力電池創新性采用了寶馬獨有的4695大圓柱電芯（直徑46mm，高度95mm），能量密度相比前代產品提升高達20%。配合寶馬自研的“能量智控系統”，實現了更智能、更安全的電池管理。新世代電驅系統還搭載了行業獨有的勵磁同步電機與異步電機組合，使電機能量損耗降低高達40%，也讓整車效率提升20%。在此高效基礎之上，國產新世代BMW iX3的CLTC綜合續航里程突破900公里；同時，800V高壓平臺更將其充電效率推向新高度，僅需10分鐘即可補能高達400公里，讓日常出行告別電量焦慮。
（責任編輯：蔡文斌）
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