2018中國豪華車的比拼從換人開始，奔馳、寶馬和奧迪三大豪華品牌，不約而同進(jìn)行了管理層的人事調(diào)整。北京奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售（以下簡稱“奔馳銷售公司”）總監(jiān)張焱接替任期已滿的李宏鵬，出任高級執(zhí)行副總裁；將于3月履新寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼CEO的高樂，一口氣提拔三位70后，而石柏濤將接替任思明成為一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部第五位外方總經(jīng)理。
奔馳銷售公司發(fā)布人事任命稱，因北京汽車股份有限公司派駐干部內(nèi)部輪崗的管理規(guī)定，原高級執(zhí)行副總裁李宏鵬已任滿五年，于2018年2月1日調(diào)回北汽集團(tuán)接受新的任命。同時(shí)，原奔馳銷售公司銷售管理總監(jiān)張焱將接任高級執(zhí)行副總裁一職。效力奔馳品牌超過十年的李宏鵬，為奔馳在華業(yè)績做出了卓越的貢獻(xiàn)。繼任者張焱也是個(gè)奔馳“老人”，擁有豐富的銷售管理經(jīng)驗(yàn)。2017年奔馳首次在中國實(shí)現(xiàn)了單一市場銷量超過60萬大關(guān)的佳績，對于未來，如何“守城”將成為繼任者面臨的第一大問題。
此前，寶馬剛剛宣布對在中國市場主管銷售和市場營銷的三個(gè)重要職位予以重新安排：高翔(Sean Green)、寶一鳴(Reiner Braun)和邵賓這三個(gè)年輕的70后高管將于近期履新，分別出任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁、MINI中國區(qū)副總裁、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司副總裁。這是寶馬2016年初任命劉智為寶馬中國第一任中國籍總裁，2018年高樂即將赴任寶馬在華最年輕一把手之后，寶馬在華力推年輕化又一標(biāo)志性事件。在少帥高樂身邊，組建了一個(gè)全新營銷天團(tuán)，聚集了劉智、高翔、寶一鳴和邵賓這樣的年輕少帥躍躍欲試。2018年寶馬在華迎來史無前例的產(chǎn)品大潮，對于營銷方面自然也有著新的期待和要求。新年伊始，無論是奔馳、寶馬高層都有調(diào)整，奧迪也以一場年會(huì)擺出了應(yīng)戰(zhàn)者的姿態(tài)。可以預(yù)見，2018年中國豪華車市場的比拼將更加慘烈。
奧迪方面，石柏濤（Marco Schubert）將接替任思明，出任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理，與執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春一起，全面負(fù)責(zé)奧迪品牌國產(chǎn)車及進(jìn)口車在中國的銷售、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)和品牌建設(shè)工作。原一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明將返回德國，擔(dān)任奧迪運(yùn)動(dòng)有限公司總裁。
此前早些時(shí)候，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎共同宣布的重要人事任命顯示，胡波與劉云良加入捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（聯(lián)合機(jī)構(gòu)），胡波擔(dān)任市場執(zhí)行副總裁，劉云良擔(dān)任銷售執(zhí)行副總裁。胡波曾就職于多個(gè)跨國公司，在加入捷豹路虎前任職大眾汽車集團(tuán)（中國）首席營銷官，負(fù)責(zé)大眾汽車集團(tuán)在華銷售和市場業(yè)務(wù)及智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展。在加入捷豹路虎前，劉云良在奔馳服務(wù)13余年，并曾任職北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司西區(qū)總經(jīng)理，其創(chuàng)新的營銷及服務(wù)理念令梅賽德斯-奔馳品牌在客戶中得到顯著提升，并令轄區(qū)銷售表現(xiàn)、經(jīng)銷商及銷售滿意度名列前茅。（周光軍 和玲）
（責(zé)任編輯：梁艷）
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