“再苦不能苦孩子，再窮不能窮愛車”，這是中國老百姓最新的消費習(xí)慣。為了對孩子“好”，部分土豪家長不僅讓嬰兒多多地喝進口高級奶粉，還要拼命地提升牛奶濃度。同樣的水，別人加三勺奶粉，他們就加四勺，以為這樣更營養(yǎng)。而為了對愛車“好”，有的土豪車主在更換機油時，別人只用4L，他們就用5L。醫(yī)學(xué)對“提升牛奶濃度”已有定論，嬰兒的腎臟和消化系統(tǒng)難以承受高濃度的牛奶。即提升牛奶濃度，其實是在傷害嬰兒。然而，汽車保養(yǎng)時，多加機油，是愛護汽車還是傷害汽車，還沒人給出定論。
【測試目的】
“多加機油是愛護汽車”這一論斷理論上是行得通的。因為機油一多，發(fā)動機能獲得更好的潤滑，連帶著動力提升、噪音降低、運轉(zhuǎn)順暢。還因為汽車或多或少存在燒機油的現(xiàn)象，尤其是渦輪增壓。多加一點機油，可以免除燒機油導(dǎo)致機油偏少的后顧之憂。但實際情況是不是如此，車天下君來測試一下。
【測試方法】
測試的車型行駛里程超過10萬公里，使用的是渦輪增壓發(fā)動機。車天下君對這臺發(fā)動機添加不同容量的機油，機油液面分別位于機油尺上限和下限的中點、上限以及超過上限三種情況，測試每種機油加注量均對車輛的0~100km/h加速時間、怠速噪音以及綜合工況的影響。
【非常測試】
0~100km/h加速：
機油越滿，動力損失越多
測試百公里加速是在專業(yè)的試車場地進行。車輛在處于“不同的機油加注量”狀態(tài)下，各進行5次加速測試，去掉最高值和最低值，再計算剩余三次的平均加速成績，此為最終成績。
由測試結(jié)果可見，機油處于“中點”和“上限”兩個位置時，車輛加速成績幾乎相同。但當(dāng)機油加注超過上限，并再繼續(xù)增加，加速性能并沒有如預(yù)期般的提升，反而是斷崖式下滑，慢了約0.3秒。為了避免誤差，除車天下君之外，還有另外兩位工作人員參與測試駕駛，但結(jié)果無一例外地顯示：機油越滿，動力損失就越多。
怠速噪音：
機油超過上限，怠速噪音加劇
在三種不同機油加注量下，車天下君用“噪音測試儀”，對車輛在發(fā)動機怠速時發(fā)動機艙的噪音進行檢查，每次“噪音測試儀”均放在同一位置進行測試。車天下君發(fā)現(xiàn)，當(dāng)機油加注超過上限時，怠速噪音最大。機油加注處于中點位置時，怠速噪音相對較小。車天下君還留意到，當(dāng)機油加注超過上限時，發(fā)動機噪音的質(zhì)感有不同：不是輕微的類似于“呼吸聲”，而是如不堪重負的“喘息聲”。但當(dāng)將機油放掉一點之后，這種異聲會消失不見。
油耗測試：
有點像吃撐之后跑步
經(jīng)常運動的人都知道，晚飯后不能馬上去跑步，因為劇烈運動導(dǎo)致胃不舒服，發(fā)動機加注機油也是一樣的道理。車天下君發(fā)現(xiàn)，加過多的機油，百公里油耗非但沒有降低，反而大幅飆升。這種結(jié)論是不是有點顛覆你的“三觀”？當(dāng)將機油加注降至中點位置時，“笨重”感會隨之消失，整輛車都變得輕快起來。那些認為多加機油之后，車輛油耗降低的，多數(shù)是自己想當(dāng)然。
【測試結(jié)論】
通過本次測試，車天下君發(fā)現(xiàn)，汽車真的不能多加機油！有二十多年汽車維修從業(yè)經(jīng)驗的張師傅告訴車天下君，多加機油，機油會溢出，填滿所有可以填滿的地方，無形中增加曲軸運轉(zhuǎn)的阻力，進而增加油耗。渦輪增壓機或多或少會燒機油，多加機油后，進入氣缸內(nèi)部的機油量隨之增加，會加劇氣缸的積碳，降低動力輸出平順性，并增加發(fā)動機噪音。一般情況下，在加注機油時，發(fā)動機內(nèi)機油液面處于機油尺上限和下限之間便可保證發(fā)動機的正常工作。
另外一位維修達人袁師傅也表示，發(fā)動機在加注機油時，加注量必須按照發(fā)動機的設(shè)計值進行加注，不能多加，應(yīng)控制在油尺的上下線刻度內(nèi)。多加機油，短時間內(nèi)會增加油耗、提升噪音并增加油耗——這還是小事。時間一長，會導(dǎo)致缺缸、積碳、爆震等現(xiàn)象的出現(xiàn)。
但機油加少也不行。車天下君發(fā)現(xiàn)，機油加注不足，會讓發(fā)動機工作時油溫增加，機油便不能有效地提供潤滑保護，嚴重時會令凸輪挺桿、氣門等工作負荷大的發(fā)動機零部件磨損嚴重。
其實，汽車并不嬌貴，不用過度保護。廣汽研究院常務(wù)副院長吳堅表示，傳統(tǒng)汽柴油機有著較高的成熟度和可靠性，無需采用高標號的汽油和多加機油。甚至于，對于2020年要在全國范圍內(nèi)推廣的乙醇汽油，現(xiàn)有的傳統(tǒng)汽柴油車都能安全使用，無需做額外的改裝。
[解疑]
如何正確地換機油？
更換汽油是最簡單的汽車保養(yǎng)項目，技術(shù)門檻低，這也導(dǎo)致維修人員的水平高低不一。即便是水平相同的維修人員，也會優(yōu)于重視程度不同，而不會按照隨車說明書上的標準加注機油量，經(jīng)常是想當(dāng)然，或者是憑經(jīng)驗。更換機油其實很講究細節(jié)，假如不是自己動手，建議更換時，一定要在旁邊監(jiān)督。首先，將放油螺絲擰開，放走原來的舊油，然后再拆卸機油濾芯。待機油放清后，然后安裝新的機油濾芯，便可以加注機油了。當(dāng)添加的機油接近標準量（上限和下限之間）后，檢查油尺上的刻度是否在適合的區(qū)間，如在此區(qū)間，便可啟動發(fā)動機使其怠速數(shù)分鐘，之后再用檢查油尺觀察機油刻度是否出現(xiàn)變化，如機油量減少，再添至標準值即可。（文/圖 廣州日報全媒體記者周偉力）
（責(zé)任編輯：梁艷）
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