8月8日，上海，全尺寸智能定制互聯網SUV上汽大通D90正式上市。
8月9日，北京，匯鋮大通4S店內人流驟然增加，看車的、咨詢的絡繹不絕。“D90一上市，我們店里的溫度一下子升高了不少。”總經理楊春慧笑著告訴北京青年報記者，“之前沒出價格時，我們店接到了二三十個訂單，在整個華北區都排在前面。現在現車一到，價格也有了，再加上我們做了一些推廣活動，看車的人一下子多了不少。D90絕對是我們店下半年的銷售主力。”
從籌劃之初，D90就引起了廣泛的關注，不僅僅因為它打破了大型SUV市場為合資進口車型壟斷的局面，更深層次的激蕩在于，這是一臺打通了汽車定義、開發、驗證、選配、定價和改進全流程的智能定制之車。
C2B造車令百萬人參與
“大家好！我是我行機器人。我匯集了100多萬份用戶信息，從我行MAXUS交互平臺中孕育而生。”在發布會現場，一場由“我行機器人”全程主持的D90上市發布會可謂別開生面。
什么是C2B造車理念？就是消費者提出要求，制造者據此設計消費品、裝備品。C2B造車的實現，實際上是站在中國制造整體能力提高，中國互聯網領先于全世界的基礎之上的。
通過互聯網和云計算，實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯，用戶參與全價值鏈的數據化互動和決策，形成有溫度的相互認可的關系，為消費者打造定制化的產品和服務。
什么是上汽大通的C2B造車模式？C2B造車就是讓用戶自己參與造車的全過程，借助我行MAXUS平臺和互聯網交互技術，始終與用戶互動直聯。上汽大通D90是在C2B造車理念下，全球第一款用戶驅動業務、用戶參與決策的汽車產品。這款全尺寸智能定制互聯網SUV集成行業前沿科技、五星智行安全、斑馬智能互聯、全能SUV性能、全尺寸闊空間，以及獨有的C2B大規模個性化智能定制等優勢。
汽車價格消費者說了算
上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松告訴北青報記者：“D90采用全新的定價理念，是我們的用戶一同參與設定的。”汽車史上第一次，一部車的上市價格不是企業說了算。
價格是怎么來的？顛覆基于成本核算、利潤配比以及盈利周期等傳統核算方式，上汽大通將D90的定價放權給客戶：首先預設一個期望的價格區間，在用戶定價活動中通過這個期望價格獲取用戶對價格的敏感度和對產品價值的認同度，再基于大數據體系來獲取有效的用戶定價數據，也就是說，定價來自大數據。
大數據是怎么來的？從4月19日定價活動開始到8月6日結束，110天時間，覆蓋全國31個省市，共計66萬多人參與了D90定價，提交有效定價數據172.7萬條。
以此為基礎，上汽大通在10616種價格梯度中成功定位了用戶選擇最密集的區間，在基礎手動、自動、兩驅、四驅數據配置上挑選出用戶提交數據最密集、選配車型選擇度最高的6款車型，并以星辰命名。除此之外，根據選車邏輯，基礎版下探到15.67萬元價格，而裝備齊全的全配版為26.38萬元。針對所有購車用戶，可享受基礎流量終身免費及一年2.4G音樂流量包。不僅如此，今年購車、訂車的用戶還可以享受終身質保。
你說當前配置還不能滿足你們的要求？別著急，選配器系統將開放自定義模式，通過眾包眾籌來滿足更加個性化的需求。你看！C2B的大幕才剛剛拉開。
由上汽大通自主研發的智能選配器，能夠支持C2B定價邏輯中10616種價格梯度所產生幾乎是無級變速的價格區間，實現前臺與用戶直聯的工具，在后臺更是數據采集、分析、計算、應用的綜合平臺，用戶可以根據需求在該平臺“我行購車”上進行自由選配。
經銷商對銷售信心十足
除了全民造車、全民定價，大通D90還搭載了新一代智能輔助自動駕駛系統、全地形適時四驅系統。動力系統則采用2.0T高性能渦輪增壓汽油發動機，具備360牛·米，224匹馬力的同級領先動力輸出。D90還首創了TRRAS手機實時在線動力調校，駕駛者根據自身的駕駛特性或路況，自行在手機上對發動機、變速箱和油門響應進行實時調整。
對于這款車今后的市場表現，一線的經銷商信心十足。匯鋮大通4S店總經理楊春慧告訴北青報記者，D90既有定制概念，又有互聯網概念，車身尺寸大，配置全，價格又不高，市場前景非常好。“其實看看競品傳祺GS8，一年在北京銷售2萬臺。D90如果能達到GS8百分之五的銷量，銷售1000臺，我們就很滿意了。因為現在的任務也不過幾百臺。如果努努力，做到GS8的兩成或三成，那就更可觀了。” 文/本報記者 李東穎 供圖/Jessica
（責任編輯：梁艷）
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