春夏交替，用通俗易懂的話說就是“冷熱交替”，這大概是一年中最令人尷尬的時節。通常上午還穿著短袖釋放熱情，下午就因為一場突如其來的雨凍成柔弱的林妹妹，真是陰晴難測，冷熱隨機。更氣人的是，連覺也沒法好好睡，蓋上棉被熱，開了空調冷，于是，開不開空調成了這個時節的世紀大難題！本期《越享車生活》的主播，硬是被這尷尬的時節磨煉出了技能，不妨先聽聽他有什么妙招。
作為一名老司機，我們最近每天都要面對車里半熱不熱的尷尬狀態，很多人在面臨這種情況時，通常會打開車窗放飛自我，然而很快也會因為被風吹得凌亂不堪，便火速關上車窗繼續封閉自我。這時候，世紀難題又會被重新擺在面前：到底要不要開空調？開吧，容易著涼還費油；不開吧，悶熱的空氣又擾得人心煩意亂。這題真的太難啦！
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不如讓我們跳出問題本身，透過現象看本質：開不開空調暫且不論，因為在這個時候，我們真正需要的是一扇既能通風又不會讓人在風中凌亂的窗。而這扇窗，顯然就是天窗。
從空氣動力學的角度來看，天窗的換氣原理跟兩側車窗的進風式換氣不同，利用的是負壓換氣的原理，依靠汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成車內的負壓，將車內污濁的空氣抽出。既不會造成強風拂面，又能快速降溫，節約能耗。另一方面，由于熱氣都是往上走的，因此天窗往往更利于散熱。
看到這里，可能有人會問：到了夏天，假如我只想關緊天窗開空調，天窗會不會無法阻隔陽光和紫外線，反而讓車里更熱？C6 天幕式可開啟全景天窗的兩個特點可以完美解決這個問題：一、C6 天窗經過了嚴格的光照測試，在保持良好采光度的同時，可以阻擋99% 以上的紫外線進入，保護乘客免受紫外線侵擾；二、C6 天窗玻璃的太陽光能量透過率為8.2% ，具有很好的隔熱性，可以有效降低空調的負荷，乘客進入車內的舒適感當然也就更高。另外，C6 天窗還配備遮陽簾，一旦關上，便能完全阻隔太陽。
無論是散熱還是隔熱，C6 天幕式可開啟全景天窗都能交出完美的解決方案；也不管是打開天窗，還是關上天窗，1226mm*1086mm 的視野空間都讓駕乘者收獲最怡人的風光。不如就趁現在，告別冷熱交替的尷尬，透過天窗，感受自然和天空，收獲清新與自如。
（責任編輯：梁艷）
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