隨著街頭上的共享單車越來越多，在方便大家出行的同時，也隱藏著令人不安的隱患。近日，有讀者給本報生活實驗室欄目打來熱線電話：“共享單車使用的人很多，常常是別人騎完了下一個人接著騎，而且自行車車把都是用手直接觸碰的，也不知道干凈不干凈。”那么，共享單車車把上到底有多少細菌？和平時自家使用的自行車相比，是否細菌數量更多？記者對此進行了相關的細菌培養實驗，結果顯示和自用自行車相比，因為共享單車使用的人多，車把上的細菌數量要多出很多。本欄目也建議大家在使用完共享單車后，一定要洗手。
調查 九成騎行者不會在意車把是否干凈
隨著氣溫轉暖，記者注意到騎行共享單車的人越來越多，不過不少騎行者在使用共享單車時，并沒有戴手套。記者在走訪時也注意到，不少共享單車停放在車站、醫院甚至是垃圾站附近。“有些車輛停放的地方臟亂差不說，環境比較復雜，真擔心會沾上細菌。”一位路人如是說。
記者在街頭隨機采訪了30位共享單車的騎行者，其中有28位騎行者表示他們不會擔心共享單車車把上是否有細菌。“騎車只是趕時間，我不會在意這些問題。”掃完碼正準備蹬車的王先生告訴記者，他有一位比較講究的同事會在騎車前用濕紙巾將車把擦一擦。
實驗 共享單車細菌數量明顯多
記者在采訪中發現，騎行單車者最常接觸到的單車部位是車把和車座。本報記者從目前市面上三種常見的共享單車車把上，分別取樣，通過細菌培養的方式來看這些車把內是否存在細菌。
記者在東單附近分別對摩拜、ofo、小藍車以及普通自行車的車把進行取樣，共采集12個樣本，每種類型的車輛3個。在采樣過程中，記者先用無菌采樣棒對車把處進行擦拭，擦拭面積為2平方厘米。擦拭之后，將采樣棒放入盛有5毫升生理鹽水的采集器內，充分震蕩，使采樣棒上的細菌能夠與生理鹽水進行充分混合。
隨后，記者用一次性吸管從采集器內吸取1毫升的生理鹽水，將其均勻滴在細菌培養試紙上，并將其放入電熱恒溫培養箱進行培養。
48小時后，記者看到細菌培養試紙上開始出現紅色的小點，這些紅色小點就是不斷分裂繁殖的細菌菌落。12個樣品中有4個樣品沒有出現細菌菌落，其余出現小紅點的試紙中，菌落數量最多的有270個，該樣本來自一輛ofo。而普通自行車上的菌落數量分別是10、20和65。
探因 細菌都是從哪兒來的？
據了解，人們在騎自行車的時候，因為活動量的增加，手掌會出汗。此時，如果沒有戴手套等防護品，手上的細菌就會隨著汗液附著在車扶手上，而扶手上的防滑紋路正是細菌容易滋生的理想場所。
由于不少共享單車都是你騎完了我再接著騎，使用頻率高，就會造成手上的細菌被交叉傳播。在北京、天津等大城市，一些數據統計，每輛單車每日平均被使用的次數為7到10次，而最多時被使用超過20次。
在采訪中，記者注意到，無論是路口、公交車站、地鐵站周邊以及醫院周邊，多數單車露天放置，而它們的扶手就成了細菌傳播和滋生的“溫床”。
如果使用完共享單車不注意手部清潔，一旦受傷沾染了致病菌，接觸傷口、眼、口鼻等區域或接觸免疫力較差的老人、兒童、病人時，就有可能造成感染。因此，在使用完共享單車后，騎行者也要對手進行細致清洗。
此外，如果有條件的話，大家還可以自備騎車手套。在騎車時戴合適的手套，既能有效減少車把的細菌遺留及污染，還能減少震動或在騎行中因撞擊摔倒引發的意外損傷。而戴的手套也要注意勤洗勤換。
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共享單車車筐 成了小孩座椅
近日，有不少網友在微博中貼出了一些令人觸目驚心的照片，照片里，一些幼小的兒童竟然被大人放在了共享單車的車筐里。
無獨有偶，近日深圳一家骨傷科醫院收治了一名兩歲的骨折患者，原來，媽媽在騎共享單車的時候，把孩子放在了車筐里，停車時一不小心孩子摔到了地上，導致右脛腓骨骨折。
在網友的照片中，記者看到，一些帶著孩子出行的家長直接將共享單車的車筐當成了兒童座椅，小孩坐在車筐里，兩條腿耷拉在車筐外。孩子的兩條腿不斷地觸碰著車輪，讓人看了心驚膽戰。
據了解，非機動車負載兒童的正確方法是安裝兒童安全座椅，并牢固固定在車輛后方置物架位置，在騎行前還要保證孩子處于安全位置，防止騎行中卷入車輪。目前，共享單車并不具備馱帶兒童的條件，家長切勿為圖方便而進行此類危險行為。J002
車輛菌落數
ofo單車:1號樣本65個菌落 2號樣本270個菌落 3號未檢出
小藍單車:1號樣本129個菌落 2號樣本未檢出3號未檢出
摩拜單車: 1號樣本8個菌落 2號樣本113個菌落 3號未檢出
家用自行車:1號樣本10個菌落 2號樣本20個菌落 3號樣本65個菌落
（李環宇 張群琛 姚惟怡 許開元 文并攝）
（責任編輯：梁艷）
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