國美互聯網將汽車納入自己的新零售產品目錄,并通過新零售模式,致力于搭建線上線下雙渠道營銷體系,塑造新零售利益分享生態圈。而其業務體系將涵蓋整車銷售、汽車金融、二手車、汽車保險、出行服務、汽車用品、維修保養等全汽車產業鏈。
而在國內汽車市場欣欣向榮以及傳統銷售模式遭遇瓶頸的情況下,迅速崛起的汽車電商銷售模式,卻因汽車銷售與后期維護等的特殊性、以及與傳統銷售模式產生的利益沖突等因素而裹步不前。
3月28日下午,由國美互聯網舉辦的主題為“聚勢謀遠 同心同行”的汽車招商會在北京鵬潤國際大酒店順利召開。
本次活動現場云集了來自于全國各地的500余位汽車廠商領導、經銷商代表,以及各大主流媒體。國美互聯網總裁宋永柱、國美互聯網汽車事業部總經理陳然、來用車創始人兼CEO陸羽泉以及眾多業內人士都參加本次會議并精彩致辭。
新渠道新零售 國美打造整體性解決方案
2016年全國汽車銷量達到2802.8萬輛,再創歷史新高。而在4S店和經銷商等傳統汽車銷售渠道仍占據主導地位,但已逐步進入瓶頸期的背景下,由“互聯網+”概念應運而生的汽車電商經銷模式卻在快速崛起,成為汽車銷售的新渠道,并引得各路資本紛紛瞄準了這個正在向億萬級別邁進的市場。
國美互聯網汽車也將在新零售戰略指引下,聚焦汽車流通行業,并致力于搭建線上線下雙渠道營銷體系,塑造新零售利益分享生態圈。國美互聯網總裁宋永柱發表演講道,“作為新零售戰略下的新動作,國美互聯網此次布局汽車市場,為國美轉型為整體性家庭解決方案提供商創造了新的推動力。”
而國美互聯網將汽車納入自己的新零售產品目錄,是基于汽車已從奢侈品轉變為必需品背景下所做出的認真考量。在對國美互聯網汽車的定位進行解讀時,國美互聯網總裁宋永柱表示,“國美互聯網汽車將為汽車用戶提供全國連鎖“統一品牌、統一服務標準、統一服務承諾”的銷售服務體系。國美互聯網汽車的業務體系,將涵蓋整車銷售、汽車金融、二手車、汽車保險、出行服務、汽車用品、維修保養等全汽車產業鏈。”
在向整體性家庭解決方案提供商的轉型上,國美將通過延長零售服務生態鏈、依托開放生態圈下的資源整合能力、圍繞家庭需求提供全流程的全套服務等舉措,將一次性交易變成多次黏性服務,與用戶產生門店零售、產品售后、家庭服務等多層次的鏈接。此次汽車產品的引入,將極大地豐富國美的全品類零售目錄,并對最終轉型成為整體性家庭解決方案提供商提供了強大的推動力。
而管家式服務平臺模式,則為國美將汽車電商納入其整體性家庭解決方案提供了強大的支持。在對家式服務平臺模式的解讀上,國美互聯網汽車事業部總經理陳然強調,“國美互聯網汽車致力于成為汽車行業痛點解決方,依托國美集團的資源優勢,讓入駐商家可以優先享有車源政策、金融服務、倉儲物流、平臺引流、汽后保客、銷售線索等服務,全面解決融資、分銷、展示、品類等痛點,實現行業發展從流通到生態的轉變。”此外,汽車消費金融平臺來用車創始人兼CEO陸羽泉也表示,國美互聯網汽車打造的管家式服務模式,以多觸電、多載體完善用戶生態入口,有利于加盟商構建新格局。
汽車電商遭遇困局 線上線下雙渠道發力
在中國汽車保有量將不斷增長的預期下,經銷商、4S店等傳統汽車銷售渠道卻面臨著建店成本過高、銷售業態飽和導致競爭加劇以及主機廠限制過多等困境。所以,近年來借著火熱的“互聯網+”這股東風,汽車電商這一汽車銷售行業的新模式也是迅速崛起。
發展至今,汽車電商也衍生出了不同的模式。一種是車企直接入駐傳統電商商城,兩種成熟模式的直接對接,在前期的操作難度與投入成本上都是較低的;另一種是汽車類垂直媒體創建的電商交易平臺,優勢則在于專業媒體在用戶中有較高的認可度;還有一種模式則是車企自建網商平臺,但其前期投入成本巨大,特斯拉就屬于比較典型的案例。
而隨著汽車的愈發普及,且消費者對汽車電商的關注度也在快速提升,各有優勢的經營模式本應助力汽車電商蓬勃發展,但不可否認的是,曾經一時風光的汽車電商們,如今或已轉戰其它市場、或早已黯然離場,而仍在苦苦支撐的汽車電商也是前途渺茫。
究其原因,與一般商品相比,汽車不但單價較高,而且在購車后的檢車、驗車、辦理保險等手續,以及購買后的汽車保養、維修等問題還需要在線下完成,因此電商平臺目前大部分提供的還是宣傳、資料查詢以及與消費者達成初步購買意向的服務,而隨著單車利潤率的不斷下降,只靠賣車環節盈利幾乎不可能,因此生態模式較為單一的電商平臺也是寸步難行。意識到此的汽車電商也或紛紛加強與4S店的合作,或開始注重線下店面的建設,而這些做法卻是在對傳統汽車銷售模式進行的妥協。其次,在主機廠-經銷商-4S店傳統銷售模式根深蒂固的情況下,面對新的模式,無論是如何平衡電商與傳統經銷商的利益沖突,還是怎樣保持車企對其銷售渠道的掌控力度,都是亟待解決的問題。
而此次國美依托成熟、規模化的線下資源,并將提供比較完善、一體化以及全業務鏈的電商銷售平臺,其能否吸引商家入駐、成功解決汽車電商模式中的痛點并成為一種成熟的新汽車銷售模式,也令人十分期待。
（責任編輯：梁艷）
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