11月30日，財政部國家稅務總局發布了《關于對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知
財稅[2016]129號》（ 以下簡稱《通知》
），在汽車消費稅下增設“超豪華小汽車”子稅目。通知說明：本次征收范圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車；在生產（進口）環節按現行稅率征收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。
一時間，網絡上對于該《通知》出現了眾多討論，消費者普遍心存三大問題：汽車消費稅標準是什么？具體如何進行計算？哪些品牌與車型會受到影響？記者對我國現行的汽車消費稅進行了相關整理，并針對以上問題進行解讀。
汽車消費稅的征收標準？
我國的消費稅是在對貨物普遍征收增值稅的基礎上，再次征收的稅種，一般針對特定的消費品，主要目的為調節產品結構，引導消費方向。在1994年國家稅制改革中，新設置了汽車消費稅一項，被列入1994年1月1日起實施的《中華人民共和國消費稅暫行條例》。
以往的汽車消費稅從生產環節征收，小汽車按不同車種排氣量的大小設置了三檔稅率：汽車排氣量小于1.0升的轎車稅率為3%，排氣量大于或等于1.0升、小于2.2升的轎車稅率為5%，排氣量大于或等于2.2升的轎車稅率為8%，輕型越野車排氣量小于2.4升的稅率為5%。
從2008年9月1日起，汽車消費稅進行了調整，將轎車和越野車子目合并成乘用車。同時，在各個排量的消費稅稅率上也做出了調整，提高大排量乘用車的消費稅稅率，降低小排量乘用車的消費稅稅率。通知表示，排氣量在3.0升至4.0升（含）的乘用車，稅率由15%上調至25%；排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調至40%；排氣量在1.0升（含）以下的乘用車，稅率由3%下調至1%。
與此前的汽車消費稅調整不同，本次增設的超豪華小汽車子稅目，不再以單一排量作為標尺，而是引入了新的價格尺度。同時，消費稅也不再只針對廠家生產環節來征收，零售環節也將被征收。在零售環節被征收超豪華小汽車消費稅的乘用車，還需繳納按照排量劃分的生產環節汽車消費稅。
汽車消費稅如何計算？
本次新增的汽車消費稅將主要影響高端進口汽車，目前我國進口汽車需要交納的稅金有：關稅、增值稅、消費稅。其中，汽車消費稅的一般計算公式為：購車總額(含增值稅金額)÷1.17×稅率=應繳汽車消費稅。目前，我國進口汽車的消費稅主要從經銷商處征收，因此進口汽車的車價種往往包含了一部分稅金。
在此以購買官方指導價為198.8萬元（含增值稅17%）的進口BMW i8為例，來計算其車價中汽車消費稅的變化。在進口環節，BMW
i8的發動機排量為1.5升（消費稅率為3%），官方指導售價為198.8萬元，這之中包含的消費稅約為：198.8÷1.17×3%=5.1萬元。新政頒布后，其需額外繳納的消費稅約為：198.8÷1.17×10%=16.99萬元。可見，對于售價高于130萬元的進口車而言，所應繳的消費稅有顯著增長。
晉公網安備 14090202000008號 
