原標題：汽車延保已經普及 所謂“延保”到底值不值？
你的車有買延保嗎？近日，法拉利啟動New
Power15延長保修服務，自車輛首次登記之日起，法拉利客戶可享受長達15年的超長保修服務。看到沒？就連法拉利這種超級跑車也開始推行延保服務了，實際上這種服務早已經很普遍，但在實際生活中人們卻并不太關注，甚至有許多車主并不知道還有這種東西。確實，除了普及不到位之外，由于“延保”本身就根據不同的推出方而各不相同，有廠家也有經銷商，甚至還有金融公司。收費標準與項目也各不相同，讓車主很難加以比較衡量。不過，售后維修是每位車主都要面對的事情，那么花一筆錢就能享受延長保修服務，你會接受嗎？
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所謂的“延保”到底值不值？
概念：延長保修服務
大家都知道有延長保養的服務，那么所謂的“延保”即延長保修服務是指什么呢？顧名思義，就是延長車輛原修的時間，是針對原廠保修期的一種延長，也稱質保期。這個概念每個廠家都會有各自的解釋，不過都大同小異。以廣汽本田官方的解釋為例，所謂汽車延保是指：當客戶的車輛超出整車廠提供的保修期后，通過簽訂契約有償向顧客提供延長一定時間段或公里數保修的服務。在整個延長保修期間內，只要符合延長保修賠付的要求，便可對于客戶車輛出現的任何機械或者電器故障實施免費維修。
關注：要不要買汽車延保？
汽車延保已經普及
汽車延保這個概念多年前就已經提出來，一開始是從美國所引進。早在2008年開始，國內就有少數幾家企業推出汽車延保計劃，隨后多個車企跟進，不過一直以來在車主中間并沒有流行起來。對于許多車主來說，或許只是聽過，但并不了解，更談不上要不要買了。
所以對于廣大車主來說，決定要買不買之前，要先弄清楚到底購買延保意味著什么。首先要搞清楚的是，汽車延長保修是一個很具體的概念，但并沒有一個統一的標準。因為，根據每個廠家、車行的不同解釋，有不同的保修范圍與時間。而且隨著該項服務的發展，還可以有多種選擇。
以廣汽豐田的“心悅延保”為例，在延保期限就有選擇兩種選擇，
第一種就是延保1年/2萬公里，第二種就是延保2年/4萬公里。而這個延保的開始是以新車原廠保修期終止為標準的。此外，心悅延保保障范圍選擇也有所不同，有全面保修或者基本保修兩種，其中基本保修就只保障發動機、變速箱、前后輪驅動；全面保修與原廠整車保修范圍基本一致。其他像廣汽本田的“喜悅延保”、東風日產的“N延保”也與其基本一致，只是有些細節上的不同。
目前，國內銷售的汽車延保服務主要有兩種：一是車企通過其經銷商銷售并直接給車主提供延保服務；二是由專業的延保服務管理公司或4S店直接為車主提供延保服務。不過無論何者，延保服務最終均須4S店來提供保修服務。
對于車企來說，提供該項服務是吸引更多車主來買車，而對于4S店來說就有更多一層考慮，就是可以提高客戶的依賴度，讓他們在車輛保修期結束后，依然到店里進行維修保養。
買不買要依據自身情況定
對于車主來說，要考慮的就是要不要花這筆錢來買延保了。實際上，這要具體到每位車主根據自己的實際情況來判斷，比如如果你打算4年以后就換車，那這個延保就沒什么必要買了。但如果你打算把這車一路開到底的話，那延保是有其價值的。此外，也可以根據不同的汽車品牌來判斷，有些車型質量本身就很有口碑，那么買延保的車主就相對不是很多，畢竟這個延保是不能保終身的。但如果你知道該車的質量一般，或者不想日后操心的話，那么也可以考慮購買。
還有一種情況，就是買了還沒有過保修期的二手車，如果不知道二手車在前任手里保養維修得好不好、想有保障的話，其實也可以考慮購買延保，萬一出了什么故障，省下的可是大錢。所以說，購買汽車延保就跟給汽車購買保險一樣，只是多買一個保障而已，為的就是通過支付一筆相對較少的費用來延長車輛保修期，避免因原保修期過后引起的大筆的費用支出。
一般來說，汽車延保服務根據不同的套餐都價值數千元以上，甚至是萬元以上的都有，不同車型的收費標準也各不相同。不過值得一提的是，大多數的車企汽車延保服務基本最長的都是兩年期。也就是說，車子在五六年后就很難享受保修這種服務了，而這個時候也是車輛出問題幾率開始大增的時候，這顯然也是車企規避風險的做法。
車企質保延長成趨勢
隨著競爭的激烈，車企們發現人們對汽車售后的維修服務也非常關注，如何提升他們的信心是一個非常重要的內容。因此曾何幾時，車企也開始了爭相對原廠汽車質保期進行延長。很多年前，也許一些老車主還記得當時一般新車享受的是“2年6萬公里”或“3年6萬公里”的質保服務。而如今這個標準早已經延長了。如北京現代已經把“5年10萬公里”的質保期覆蓋到了全系車型。要知道，按照目前國家汽車三包政策中的規定，汽車包修有效期已經為“3年或行駛里程6萬公里以內”了，因此提升自身的質保期已經成為了一種趨勢。
目前來看，一些自主品牌在這方面走得更超前。
如東風風行的部分車型如景逸X5和景逸X6，就能享受“8年或16萬公里”的超長質保。當然，該超長質保并不是指車輛所有的零部件都在保障范圍內，主要還是涉及發動機、手動變速器、車身三大部分。其他自主品牌也大多紛紛延長自己的質保期，紛紛升級。
不過相對來說，在保養維修更簡單的電動車方面，各大廠家所制定的質保期更為“慷慨”。如特斯拉Model
S三電系統的保修期限是8年不限里程；比亞迪新能源汽車如秦EV300、宋EV300、e5、e6等均為電芯終身質保，電池8年或15萬公里質保，整車6年或15萬公里質保；江淮新能源汽車核心部件質保期限為8年15萬公里，電動化部件5年10萬公里，易損耗部件3個月3千公里，整車部件3年12萬公里。
總的來說，電動車目前還沒有普及，人們對電動車的疑慮也還沒打消，更對其售后保養維修不熟悉。因此，廠家此舉也是為了提升人們購買電動車的信心。
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注意事項
1、購買前要看清楚
不同的車企延保的保障范圍并不一樣，甚至細到如一個蓄電池的保修時間，都會有不同。因此，車主在購買簽合同之前，一定要全面了解清楚產品的保障范圍。如果覺得不劃算的話，就沒必要花這個錢了。
2、有沒有綁定條件？
有些4S店會要求，如果購買了延保服務，就一定要在該4S店做售后保養，否則合同終止。在購買之前，車主要問清楚有沒有類似的綁定條件。
3、能不能隨車交易？
現在許多車企提供的延保服務是可以跟車的。也就是說，如果你將來要把車賣掉，而該車還沒有脫離延保期的話，那么第二位車主是可以繼續享受該服務的。如東風日產的“N延保”就可以延保合同隨車轉讓，有利于車輛保值和二手車出售。所以，如果你將來有換車計劃的話也不用擔心，因為有延保服務的二手車價值也可以跟著提升，不用擔心會虧。
4、購買時機要選好
一般來說，購買汽車延保服務也是有前提條件的。以廣汽豐田的“心悅延保”為例，必須屬于非營運車輛，而且車齡不超過33個月/95000公里。盡管一般來說只要不出保修期就可以購買延保服務，但會有價格的差別。如果是新車落地的時候就買延保，那價格是最便宜的。但如果你的車已經開了一兩年再買的話，無疑價格就會貴一些。所以盡量選擇購買新車的時候一起購買延保，可以把費用壓到最低。
（責任編輯：梁艷）
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