早期在車上聽(tīng)音樂(lè)都靠收音機(jī)，后來(lái)有了磁帶，后來(lái)有了CD，再后來(lái)有了便于便攜播放器擴(kuò)音的接口，這些都是一步一步進(jìn)化的產(chǎn)物，到了現(xiàn)在，90%的汽車都在車上設(shè)置了藍(lán)牙播放功能，而大部分人聽(tīng)歌的工具也從原來(lái)的隨身聽(tīng)變成了手機(jī)。
CD是陪伴50后-80后走過(guò)好幾十年風(fēng)雨路，是一縷不可磨滅、不可或缺的回憶。它曾是生活態(tài)度的一部分，甚至現(xiàn)在也還是。只不過(guò)，它已經(jīng)漸漸在新車配置單上消失，不會(huì)再回來(lái)。
世紀(jì)交接之時(shí)，蘋(píng)果主導(dǎo)的閃存播放器家族出現(xiàn)，CD載體花了二十年組建起來(lái)的帝國(guó)覆滅，汽車制造商也從這個(gè)過(guò)程中，獲知了汽車音頻儲(chǔ)存、解碼的最佳解決方案——是的，閃存，沒(méi)有機(jī)械動(dòng)作的閃存。自此，屬于車載CD播放器的時(shí)代，就已開(kāi)始被瓦解。
車載電話是90年代到21世紀(jì)初比較風(fēng)靡在高端車上的裝備，當(dāng)時(shí)由于移動(dòng)行宮這種概念的產(chǎn)生，很多老板都在車上辦公，這也就產(chǎn)生了車載電話的概念，很多車載電話都是使用GSM電話卡進(jìn)行通話的，所以車上的電話基本上都是手機(jī)號(hào)碼。
到了后來(lái)，車載電話也發(fā)展出了很多版本，比較早期的是帶線的話機(jī)，后來(lái)就成了無(wú)繩電話，再后來(lái)很多車型都將電話集成在了多媒體系統(tǒng)里邊，在車內(nèi)通話不需要再手持聽(tīng)筒了，全部靠免提完成。
到了現(xiàn)在，基本上沒(méi)有汽車再單獨(dú)開(kāi)發(fā)車載電話了，由于目前智能手機(jī)的便捷和藍(lán)牙系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，只需要在車上設(shè)計(jì)一個(gè)應(yīng)對(duì)手機(jī)的藍(lán)牙接口就好了，用起來(lái)很方便，并且配合多媒體系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放等功能。
電子助力就一定比機(jī)械液壓助力的手感差嗎？不一定，只要廠家肯花錢，超越液壓也完全沒(méi)問(wèn)題。
轉(zhuǎn)向助力主要分為兩類——液壓助力（含機(jī)械液壓 & 電子液壓）和電子助力。在現(xiàn)售的車型中，機(jī)械液壓助力主要應(yīng)用于廉價(jià)代步車，以及一些依然追求原始駕控感受的超跑；電子液壓及電子助力則是廣泛應(yīng)用于此外的一切乘用車。
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