據中國之聲《央廣夜新聞》報道，秋季以來候鳥遷徙路上的典型盜獵事件頻頻出現，有怎樣的幕后交易和黑色利益鏈條讓盜獵事件屢禁不止？從萬米網海捕鳥到至少兩百多只小天鵝被捕殺，候鳥的秋季遷徙之路卻又千難萬阻。非法捕鳥何時休？禁網、重罰、打破行政壁壘、呼吁社會共識，究竟怎樣最管用？對此記者進行了調查。
非法捕鳥頻頻出現 職業捕鳥人應運而生
據了解，全世界每年大約有數十億只候鳥進行洲際遷徙，通常一年兩次，春季由越冬地遷往營巢地，秋季由營巢地遷往越冬地。其中8條主要遷徙路線中有3條經過中國。今年的秋季遷徙之路已逐漸進入尾聲，然而候鳥遷徙路上卻遇到了頻頻遭遇非法捕殺。
十月初，國慶期間“萬米網海捕鳥”事件震動國家林業局，急派督查組。當時護鳥志愿者在天津濱海濕地發現大量鳥網。據統計，僅僅一周時間內，志愿者拆除的捕鳥網總計兩萬多米，解救活鳥近3000多只，其中包括不少國家重點保護的野生鳥類。
國慶期間，護鳥志愿者在天津、唐山兩地巡查發現兩大片非法捕鳥區域，現場觸目驚心，掛網死鳥多達5000多只，其中不乏國家重點保護野生動物，蘆葦蕩內彌漫著一股腐臭味兒。
護鳥志愿者王建民說：“每年都有，但是沒有發現這么大，大片的鳥網越清越多，越清越多，越走越深，沒想到有這么多，就是專業捕鳥的網，它用竹竿架著，高2米左右。”
而到了10月底，內蒙古錫林郭勒盟又發生至少233只小天鵝遭捕殺事件，這個案子于11月告破，7名犯罪嫌疑人落網。
年過半百的任建國在松花江畔愛鳥護鳥長達二十年之久，他告訴記者，隨著執法打擊力度不斷加大，非法捕獵候鳥的行為日漸減少，但在一些偏遠鄉村依然存在。這其中，不乏職業捕鳥人，而至于捕鳥用的大網，幾乎不需要特殊渠道就能輕松買到。
任建國說：“每年捕捉候鳥的人吧，他知道什么時候侯鳥來，什么時候走，他就在鳥的通道上，下網。他是長年累月做這個事情，不是一年半載他就知道怎么捕鳥，他有一定經驗，有的人甚至從小就干這種事情，多年形成的。有好多是職業的，秋季，他捕鳥，開春，鳥從南方回來了，他還捕鳥。”
據悉，近年來的捕鳥者基本上分為三個類型：一種是當地村民，捕鳥純粹為了滿足自己的口欲；第二種則是來找樂子的，這些人經濟條件好，帶著打獵器械，來體驗獵鳥的‘土豪生活’；最后就是職業捕鳥人，也就是鳥販子。這些人對鳥的殺傷力度最大。他們往往會配備專業設備，長期跟著遷徙的候鳥，機動作案，然后將捕到的鳥販賣出售，并以此為生。刺
捕鳥成本低廉 盜獵器具監管困難
據記者了解，刺激這種職業興起的另一個重要的原因就是捕鳥網的生產和銷售。根據媒體的調查，在山東無棣縣，就有許多工廠和家庭作坊在生產捕鳥網。由于無棣縣的許多家庭作坊都沒有在當地工商部門注冊，因而鳥網生產者的總數難以估量。網上能搜到的當地已注冊的近百家。但根據當地居民的說法，實際上有好幾百戶人家都有自己的作坊。
山東省工商行政管理局曾表示，針對網具生產，無棣縣正在籌備制定無棣網具加工的“團體標準”，協調相關部門和鄉鎮成立網具協會，以規范網具加工企業的生產經營行為。不過，目前國家和山東省均沒有法律法規明確禁止生產和銷售捕鳥網，只有7月全國人大常委會通過的新版《野生動物保護法》明確把網捕列為禁止使用的捕獵方法，而且還要到明年的1月1號才會正式實施。而且這里面也沒有賦予工商部門對獵捕工具監管的職責。
根據環保組織的統計，此前我國只有9個省份明確禁止使用捕鳥網，其中只有吉林省同時將捕鳥網的生產和銷售也列為非法。
記者了解到，鳥網主要分為兩大類：一種是防鳥網，農民用來罩住莊稼或果樹，不讓鳥類進入偷吃他們的果實；另一種是盜獵者經常用到的捕鳥網，捕鳥網通常由尼龍細線織成，一般被掛在竹竿或樹枝上。鳥一旦飛入就被細小的網眼攔住，難以逃脫。即使它們沒有受傷，也常因為掛在上面幾小時被餓死或渴死。
藍天護鳥志愿者協會秘書長王琦說：“防鳥網的網眼相對較大，沒有能夠纏住鳥的一個網兜，鳥一般不會被困住，捕鳥網網眼小，主要就是為了抓鳥的。絕大部分時候，盜獵者通過這種方式捕獲鳥，然后賣給餐館和個人。”
買到捕鳥網還是相對容易。王琦告訴記者，成本低、利潤高和制作簡單是主要原因。他說：“捕鳥網這個東西其實成本非常低，而且制作沒有什么難度，你隨便買個機器在買點料，一天能整一大堆，現在很多正規的企業都不做這個東西，市場就比較缺，所以只要你敢做它就好賣。”
取締利益鏈條，阻斷非法運輸勢在必行
記者跟隨青島護鳥志愿者來到青島李滄區老鴉嶺的山頭，一張高十多米、長數十米的捕鳥大網架在山上，鳥網下散落著一地候鳥的羽毛。青島護鳥志愿者張世平介紹，候鳥分為林鳥和水鳥，網捕的候鳥多為林鳥，被捕后大部分被賣到農家宴或花鳥市場。
張世平說：“有的是賣到飯店去讓人吃，這種從網上抓下來接著就把它摔死，另外還有一些觀賞類的一些鳥，比如鳴禽就上集市上去賣了。”
記者來到青島南山花鳥魚蟲市場進行探訪，幾個攤位上都有紅靛頦、藍靛頦等林鳥在銷售，攤主要價100元一只，面對記者咨詢攤主十分謹慎。攤主說：“你不是記者？禁止拍照我跟你說，這兩天抓的很厲害。那是靛頦嗎？100一只。麻雀多少錢一個？3塊。”
每年秋冬季節，江蘇省政府和職能部門對偷獵行為都組織多次的集中打擊行動，但偷獵現象屢禁不止。鹽城市林業局副調研員、森林公安處處長李堯分析說，首先是巨大利益的誘惑，讓偷獵者不斷地以身拭法。以野鴨為例，販賣價格接近一百元一只，經過層層轉手加價，端上餐桌已經是三四百元了。
李堯說：“最最重要的要戒除食用野生動物的陋習，你沒有食用也有就沒有殺戮。另外，提高廣大人民群眾對違法行為的認識，發現違法行為了及時舉報，為我們打擊提供線索”
調查顯示，銷售還不僅限于本地，候鳥盜獵的運輸環節卻流轉有序。據廣東省某市森林公安局局長向東方早報記者透露，通過多年調查，他發現火車運輸已經成為候鳥南下的“綠色通道”，“最好國家相關部門能跟鐵路總公司溝通，讓鐵路運輸負起監管責任，堵死這條運輸通道。”
據新快報2015年6月報道，通過火車從全國各地運到廣州的鳥類，其中不少為國家“三有”保護動物或廣東省級重點保護動物。
廣州市公安局森林分局民警當時查獲的兩貨車鳥類來自河北滄州站，托運標簽上寫著“鴿子”。經當面清點，共查獲疑似國家“三有”和廣東省重點保護野生動物麻雀3300只、珠頸斑鳩2556只、黑水雞642只、夜鷺198只，均為活體。
報料人當時稱，這種情況持續已近10年，幾乎每天都有大量野生動物運到廣州。“這些鳥類的發貨站點主要集中在河北邢臺、邯鄲、衡水，以及河南的漯河、駐馬店等地，全部通過客運列車進行托運。”
10月11日，國家林業局發布通知，要求在全國范圍內部署開展保護候鳥專項行動。10月18日，國家林業局又決定在全國范圍內開展為期40天的“清網行動”。其中就包括加強對餐館飯店、花鳥市場、交通運輸等環節的執法檢查，密切追蹤網上野生動物及制品交易信息，阻斷非法運輸、經營候鳥等野生動物的鏈條，取締非法交易黑市。
（責任編輯：盧相汀）
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